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许家印在现场介绍,布局高科技产业,是恒大打造百年老店的重大战略决策。恒大计划在未来十年,投资1000亿,在生命科学、航空航天、集成电路、量子科技、新能源、人工智能、机器人、现代科技农业等重点领域,和中科院齐心协力,共同创建引领前沿科技的“三大基地”,即科学技术研究基地、科研孵化基地、科研成果产业化基地,为科学家团队提供世界一流的科研条件、世界一流的孵化基地、世界一流的后勤保障,以及灵活的激励机制,把“三大基地”打造成为全球顶级科学家的聚集地、世界级科创中心。

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针对重组终止,普元信息表示:“鉴于此次交易推进期间市场情况发生变化,交易各方经多次积极协商与沟通,未能就交易方案及核心条款达成一致意见。此次交易终止不影响公司与标的公司的现有业务合作关系,双方后续将依托各自优势,进一步加强在数据中台领域的技术与商业合作联系,共同拓展面向行业大中型客户数据中台综合解决方案。”在宽松政策的背景下,为何仍有不少公司重组面临失败?对此,一市场研究人士表示:“找到了合适的项目,也不一定成功。找到了合适项目,可能因为价格达不成一致意见而交易失败。对于并购标的的估值,存在较大的认知偏差,并没有稳定的市场可参考价格,不同的认知会导致彼此的分歧比较大。如果不能很好地通过技术手段进行协调,可能会导致双方无法达成一致意见。”

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相比前6个月的罚金额度,7月份受罚公司累计罚金为17428万元,为今年来单月罚金额度最高。“上市公司及其董监高、重要股东应当严格遵守法律法规规定,真实、准确、完整、及时地披露对投资者作出投资决策有重大影响的信息,积极维护公平公正公开的资本市场环境。”7月26日,证监会新闻发言人在例行发布会上表示,“证监会将持续发挥行政执法合力,不断提升行政处罚效能,严惩信息披露违法违规行为,切实提升上市公司质量,保障广大中小投资者合法权益。”

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1月13日消息,近日,目前已被“披星戴帽”的*ST猛狮(002684)被深交所问询债务人以资产抵债等事项将对公司2019年度业绩产生如何影响。2019年12月12日,*ST猛狮披露,由于债务人同城优服无法向公司全资子公司汕头猛狮新能源按期支付1.9亿元的购车款。经双方协商后,同城优服拟以前期向汕头猛狮新能源购买的2019辆新能源汽车抵偿债务12,663.01元。同时,同城优服还将以地方补贴、电池费用补贴、车企运营赔偿、“新能源汽车租赁运营平台”等合计抵偿债务约3,397万元,其中新能源汽车租赁运营平台的账面净值为0元,评估值为2,020万元,剩余未抵偿债务2,995万元将以分期方式于2023年6月前还清。

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安信证券:春季行情迎来高潮,复苏交易仍是主线春节期间,国内“就地国内”政策催生了史上最强春节档,一线与新一线城市本地游、休闲娱乐、餐饮等服务业复苏明显。海外受益于疫苗接种进程良好,经济复苏预期升温,油价大幅上涨,主要外盘股指全线飘红。从短期看,受益于A股季节效应和全球市场risk on,A股有望在节后迎来“开门红”行情,复苏交易仍将是节后行情主线。从中期来看,市场对于流动性变化的敏感性正在提升,市场更多的将是结构性牛市的状态。需注意国内货币政策的收紧节奏和美国长期国债利率的上行速度。

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11月25日,浩淼科技(831856)获得精选层发行批文,上述企业及其承销商将分别与全国股转公司协商确定发行日程,并陆续刊登公开发行文件。根据公开发行说明书披露,浩淼科技此次公开发行股票不超过2,210.00万股(含本数,若未行使超额配售选择权),若行使超额配售选择权,本次公开发行股票不超过2,541.50万股(含本数),募资1.63亿元,用于智能应急消防救援装备产业化项目、消防车制造基地智能化与信息化升级项目和研发中心建设项目。

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7日下午, 听取了上海市委和市政府工作汇报,对上海各方面工作给予肯定。他希望上海继续当好全国改革开放排头兵、创新发展先行者,勇于挑最重的担子、啃最难啃的骨头,发挥开路先锋、示范引领、突破攻坚的作用,为全国改革发展作出更大贡献。强调,中华民族伟大复兴绝不是轻轻松松、敲锣打鼓就能实现的,必须进行具有许多新的历史特点的伟大斗争。我们仍然处在大有可为的历史机遇期,前景十分光明,挑战也十分严峻。现在,我国发展外部环境发生明显变化,我国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段,发展不平衡不充分问题和各种周期性、结构性、体制性因素交织叠加在一起,加大了工作难度。但是,只要我们保持战略定力,集中精力办好自己的事情,我们认准的目标就一定能实现。

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目前,二手车电商平台之间的广告大战仍在继续。今年5月,大搜车CEO姚军红称, 大搜车在北京的广告投放会是任何一个友商的两倍以上,要让老百姓(7 000, -0.12, -0.15%)百分之百看到我们的广告。 人人车CEO李健在接受媒体采访时表示, 随着行业及品牌的发展,广告和营销也随之进入了新阶段。当用户对行业品牌都有了一定认知基础后,品牌口碑的重要性就会逐渐凸显;而对公司来说,目前皆已形成较为庞大的体量和完善的运作体系,在二手车交易这样长链条、环节复杂的市场里,运营效率的提升就显得更加重要,广告投入的策略更是应该放在整个运营效率优化的整体目标中去考虑。

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而这些反对票都是来自中小投资者。中小股东表决情况:同意71,376,271股,占出席会议中小股东所持股份的93.5670%;反对4,907,348股,占出席会议中小股东所持股份的6.4330%;弃权0股。这些中小投资者并没有说明投反对票的理由。不过,和而泰去年业绩和高管2018年薪酬并不高。公告显示,和而泰去年收入26.7亿元,同比增长35%;实现营业利润2.48亿元,同比增长19%;实现归属于上市公司股东的净利润2.22亿元,较上年同期增长24.6%,归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润2.13亿元,较上年同期增长43.5%。

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